| 第一中標候選人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 樂山市交通投資開發(fā)有限公司 | 省道103線青神至五通橋段公路勘察設(shè)計 | 20170902 | 20180928 | 本項目路線全長61.368公里(初設(shè))、51.415公里(施設(shè)),設(shè)計概算 約38.4986億元(初設(shè))、總預(yù)算為30.3022億元(施設(shè))。本項目采 用一級公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度80km/h,路基寬度為22.5m、32m,行車道寬度為4*3.75m、6*3.75m。汽車荷載等級為公路-I級，特大橋設(shè) 計洪水頻率為1/300,大、中、小橋涵及路基設(shè)計洪水頻率為1/100。地 震動峰值加速度為0.05g。工程概況包括(括號里為施設(shè)數(shù)據(jù)):①全線 設(shè)置橋梁11131.5米/49座(8917.44米/51座)。特大橋：1283.5 m/2座[象鼻寺岷江特大橋：602米，1*25+(85+150+85)m連續(xù)鋼構(gòu)+10*25m 簡支T梁)、紅雅灘岷江特大橋：681.5米，7*25+(85+150+85)m連續(xù) 鋼構(gòu)+7*25m簡支T梁)];大橋：9526m/43座(8273.84m/41座);中橋：322m/4座(643.6m/10座);涵洞：183道(5408.08m/130道)。②隧 道：張溝山隧道：1535m/1座(初設(shè))。③平面交叉：43處(24處)。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計：61.368公里(初設(shè)), 51.415公里(施設(shè)) | 61506337 | 黃晚清、游宏 |
| 四川沿江宜金高速公路有限公司/四川沿江金寧高速公路有限公司 | G4216線屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至對坪段兩階段施工圖勘察 設(shè)計 | 20190829 | 20210302 | 本項目為我方作為投資人中標G4216線屏山新市-金陽-寧南-攀枝花段高 速公路PPP項目，本項目全長約430公里，總投資約886億元。根據(jù)投 資人分工，我方承擔K138+583至K194+537.121長度55.9公里的施工圖 勘察設(shè)計工作，其中屏山新市至金陽段29.8公里，施工圖設(shè)計工作開始 于2019年8月29日，完成于2021年3月2日，批復于2021年3月2 日；金陽至寧南段26.1公里，施工圖設(shè)計工作開始于2019年8月29日， 完成于2020年12月10日，批復于2020年12月10日。本段為山嶺重 丘區(qū)高速公路，新建55.9公里，采用高速公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度 80km/h,雙向4車道。路基寬度：25.5m,橋梁與路基同寬，隧道建筑界 限5×11m。橋梁設(shè)計洪水標準：特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100 洪水頻率。本段總投資約125億元；橋隧比91.58%。主要工程包括：① 橋梁：9797.275米/23座。其中特大橋5695.765米/5座，分別是金陽河 特大橋1530.05米、蘆稿2號特大橋1181.03米、春江特大橋1989.7米、 長坪子特大橋1288.9米、大河壩特大橋389.6米(中承式鋼管砼拱橋， 最大跨徑360米)。②隧道：41415.5米/10座。其中特長隧道36968.5米/7座，分別是黃角坪隧道6578.5米、竹林灣隧道5716.5米、下壩隧 道6695米、蘆稿隧道7303米、王家屋基隧道3104米、幺米沱隧道3614.5 米、大沙嘴隧道3957米。③互通立交：3處，服務(wù)區(qū)1處。④交通工程 及交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀設(shè)計：55.9公里。⑤全線管理養(yǎng) 護與服務(wù)房屋建筑工程施工圖勘察設(shè)計占地331.436畝，建筑面積37830平方米。 | 70000000 | 賀亞軍、李杰、劉維棟 |
| 四川久馬高速公路有限責任公司 | G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項目勘察設(shè)計、過程技術(shù)咨 詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理A3標段 | 20190927 | 20200619 | 本合同段路線全長69.4公里，設(shè)計階段為兩階段勘察設(shè)計。全線海拔高 度均在3000米以上。本項目為山嶺重丘區(qū)高速公路，設(shè)計速度100km/h 和80km/h,雙向4車道。路基寬度整體式路基：26/25.5m,橋梁與路基 同寬。分離式路基：13.00/12.75m,橋梁設(shè)計洪水標準特大橋1/300、其 他橋梁和路基1/100洪水頻率。主要工程包括：①橋梁：13654m/37座； ②隧道：15780米/7座。其中特長隧道9752.5米/3座，分別是查針梁子 隧道(3105米)色爾崗曲隧道(3383.5米)和馬塘隧道(3264米);③ 互通式交叉：3處；④交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀設(shè)計：69.4 公里。合同段橋隧比：42.4%。我方作為聯(lián)合體成員與聯(lián)合體牽頭人中交 第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計 工 作 。 | 122852537 | 黃晚清、李杰 |
| 甘孜藏族自治州公路管理局 | G215線崗白路白格堰塞湖災(zāi)后恢復重建工程勘察設(shè)計 | 20190501 | 20200116 | G215線崗托至白玉縣城段公路白格堰塞湖災(zāi)后恢復重建工程兩階段勘察 設(shè)計工程地點位于高原地區(qū)，路線全線海拔超過2900米，路線全長71.1 公里，路基寬度7.5米，按三級公路標準建設(shè)，全線共有橋梁15座，其中大橋338米/3座，中橋167.4米/6座，小橋87.8米/6座，瀝青砼路 面，投資估算43000萬元。 | 7616230 | 陳建 |
| 四川成綿蒼巴高速公路有限責任公司 | 蒼溪至巴中高速公路項目施工圖勘察設(shè)計 | 20210324 | 20211105 | 蒼溪至巴中高速公路項目位于四川省廣元市和巴中市境內(nèi)，起點位于廣 元市蒼溪縣茶店鄉(xiāng)，止于巴中市巴州區(qū)，接已建巴中至達州高速公路。主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，整體 式路基寬度25.5米，瀝青混凝土路面，橋梁與路基同寬。橋涵設(shè)計汽車 荷載等級采用公路一I級。本標段里程為K0+000-K15+116.376,路線長 15.116km,建安費約20.5億元。標段內(nèi)橋隧比51.97%,共設(shè)橋梁3607.2 米/12座，其中大橋3515.1米/10座；共設(shè)隧道4248米/4座，其中長隨 道3808米/3座，短隧道440米/1座。設(shè)互通立交2處，其中樞紐互通1 處， 一般互通1處 | 12703611 | 熊冰 |
| 瀘州市交通建設(shè)工程管理中心 | 自貢至瀘州港公路工程(瀘州段)勘察設(shè)計 | 20200610 | 20200923 | 自貢至瀘州港公路項目(瀘州段)總里程22.856公里， 一級公路標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬22.5米，雙向四車道，汽車荷載等級為 公路-I級，并滿足《四川省大件公路設(shè)計技術(shù)標準規(guī)定》,審定預(yù)算總 額13.058億元，其中建安費8.5893億元。本項目橋梁1505.84米/9座， 其中大橋1422.84米/8座，中橋83米/1座。設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，主線收 費站1處。 | 9166073 | 許毅 |
| 道孚縣公路段 | S220線道孚縣城至雅江縣城段公路改建項目兩階段勘察設(shè)計 | 20181101 | 20190508 | 項目地處高原高寒地區(qū)，位于道孚縣、雅江縣境內(nèi)。路線起于道孚縣城 G350線康武大橋橋頭，止于雅江縣城G318線與道雅小橋交叉路口，路線 全長167.674公里，采用三級公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度30公里/小 時，路基寬度7.5米(K145+340-K149+400段路基寬度6.5米),行車道 寬2×3.25米(K145+340-K149+400段行車道寬2×3.0米),汽車荷載 等級為公路一I級。全線海拔2500米以上(占全線比例100%),最高海拔3100米，平均海拔2700米，共新建橋梁271.14米/13座，其中中橋 79米/2座，小橋192.14米/11座。 | 4450000 | 王茂 |
| 四川德會高速公路有限責任公司 | 德昌至會理高速公路TJ1合同段 | 20200603 | 20221222 | 合同段項目為新建雙向四車道高速公路，路基寬度25.5米，包含51.165Km(K0+000-K51+165)路基、橋涵、隧道、互通以及服務(wù)區(qū)等土建工程和78.323Km(K0+000-K78 +323.274)路面、房建、交安、綠 化、機電工程(含信息化管理平臺的建設(shè)與維護工程)。 | 6829053380 | 許白楊 |
| 四川成樂高速公路有限責任公司 | 成都至樂山高速公路擴容建設(shè)青龍場至眉山試驗段設(shè)計施工總承包 | 20170901 | 20191127 | 路基、路面、橋梁、交安、綠化環(huán)保工程等工作 | 1238460000 | 巨友昌 |
| 四川成樂高速公路有限責任公司 | G0512線成都至樂山高速公路擴容建設(shè)項目主體工程設(shè)計施工總承包 | 20181130 | 20211215 | 路基、路面、橋梁、涵洞、交安、綠化環(huán)保及附屬工程 | 3282688666 | 巨友昌 |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
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| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標候選人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | 梧桐大泉至下馬崖至伊吾高速公路兩階段勘察設(shè)計 | 20100921 | 20201105 | 本段采用新建雙向四車道高速公路設(shè)計標準，主線全長187.161km,地帶類型為： 荒漠、戈壁、低山丘陵；沿線特殊性巖土及不良地質(zhì)主要為鹽漬土，處理長度64.731km。 全線共設(shè)置大橋2042米/6座，中橋718.32米/12座，小橋3635.16米/150座，涵洞413 道；全線設(shè)置互通式立體交叉3處，通道橋486.15米/13座，動物天橋1處，U型轉(zhuǎn)彎2 處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)1出，收費站3座。,房屋建筑面積13130平方米。本項目總 投資420376.0696萬元。 | 59184117 | 馬建勇、宋亮、張國強 |
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | 國道314線布倫口至紅其拉甫公路建設(shè)項目兩階段勘察設(shè)計 | 20160825 | 20200728 | 項目全線采用二級公路標準建設(shè)，路線全長55.314公里，路基寬度12m,設(shè)計速度80km/h。地帶類型為：帕米爾高原氣候區(qū)，全程海拔高度3120～4076m,其中 海拔高度大于3000m的段落長度21.01km,海拔高度大于3500m的段落長度30.34km, 海拔高度大于4000m的段落長度3.96km,沿線特殊性巖土及主要病害是：強震區(qū)(55.314km),碎落(崩塌)(1.2km),泥石流(0.84km),季節(jié)性凍土(55.314km), 鹽漬土(34.51km),風吹雪(5.33km)�？辈煸O(shè)計主要工作包括：路線、路基、路 面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程(含安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護設(shè)施及其 他工程);水土保持方案報告中水土保持措施、環(huán)境影響報告中環(huán)境保護措施及其 他工程的勘察設(shè)計；全線沿線管理及服務(wù)設(shè)施(含外部供水、外部供電等)的勘察 設(shè)計、概、預(yù)算文件編制工作。全線共設(shè)置大橋4座，分別為K1685+625大橋(13-30m橋長397m)、K1686+392大橋(10-30m橋長307m)、K1688+715大橋(11-30m橋長337m) 和K1691+145大橋(7-30m橋長217m)。小橋22[12]座、涵洞116道，平面交叉12處， 管線交叉3處，養(yǎng)護工區(qū)1處，2020年7月28日配套房建工程施工圖設(shè)計批復，為5個 房建站點：蘇巴什服務(wù)區(qū)(含0.945KM道路)、塔合曼養(yǎng)護道班、塔什庫爾干養(yǎng)護 道班、紫花牧場服務(wù)區(qū)、紅其拉甫養(yǎng)護道班、總建筑面積為10719.42m?。 | 23263550 | 高陽江 |
| 阿克蘇地區(qū)交通運輸局 | 國道579線庫車至拜城至玉爾滾公路(二期)工程 | 20170218 | 20200927 | 本項目采用一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100km/h,路線全長186.20km(新建 一幅分離式路基長137.215km,新建整體式路基48.985km)。新建整體式路基寬26.00m,新建分離式路基13.0m,利用老路作為一幅路基寬12m。沿線特殊性巖土69.40km(鹽漬土63.01km、濕陷性土5.41km、軟弱土0.98km)。勘察設(shè)計主要工作 包括路線、路基、路面、橋梁涵洞、路線交叉、筑路材料、施工組織、綠化，交通 工程及沿線設(shè)施(含安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護設(shè)施及其他工程);水土保持 方案報告中水土保持措施、環(huán)境影響報告中環(huán)保措施及其他工程的勘察設(shè)計；全線 沿線管理及服務(wù)設(shè)施(含外部供水、外部供電等)、機電工程(含監(jiān)控、通信、收 費、供電照明、通風消防等)的勘察設(shè)計、全線安全性評價等專項評估工作、概、預(yù)算文件編制工作。全線(不含互通及交叉)共設(shè)置大橋2446m/8座，其中分離式 路段大橋6座，整體式路段大橋2座，具體為：ZK23+350處5×20m克孜爾1號大橋、ZK35+109處6×20m鐵提爾村2號大橋、ZK63+487處1×40m賽里木干渠大橋、ZK63+973 處11×30m卡拉蘇河大橋、ZK89+906處12×30m臺勒維丘克大橋、K129+150處20×30m 木扎爾特河大橋、K177+588處17×30m察爾齊大橋；大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式臺、肋板式臺，樁基礎(chǔ)。全線設(shè)置中橋2076.68/40座，小橋934.18/36座，涵洞632道；沿線設(shè)置互通立交5處、分離式立 交1處、平面交叉及開口31處；沿線設(shè)置養(yǎng)護工區(qū)3處、服務(wù)區(qū)2處、路段管理分中 心1處、停車區(qū)3處。項目總投資407339.547萬元。改造并新建全線186.2km的交通工程及沿線設(shè)施勘察設(shè)計(含機電工程，管理、養(yǎng)護及服務(wù)房屋勘察設(shè)計，房屋建 筑面積19325.82平方米)。 | 65005644 | 車新剛、孫建民、徐巖、周豫新 |
| 四川瀘渝高速公路開發(fā)有限責任公司 | G8515線榮昌至瀘州段(四川境)高速工路項目TJ標段施工總承 包 | 20170910 | 20191219 | 路線全線長42.37公里(樁號：K139+678至K182+021.189), 采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準修建，設(shè)計時速100km/h,整 體式路基寬度26米，分離式路基寬度13米。該合同于2017年9月 10日開工，2019年12月19日交工，驗收質(zhì)量合格。施工期間未 發(fā)生重大質(zhì)量安全事故。 主要完成工程數(shù)量路基工程：線路 長度為42.370公里，路基填土石方718萬立方米，挖土石方740 萬立方米：防護工程13.8萬立方米，排水工程11.5萬立方米： 軟基處理92萬平方米；塑料排水板170萬立方米；碎石樁72.5萬平方米。橋涵工程：其中各類橋梁58座，其中大橋25座(7672.6米),中橋23座(1262.1米),天橋10座，互通式立交5處，其中樞紐互通1處， 一般互通4處。各類涵洞241道，其 中蓋板涵5257.79米/148道，圓管涵3815.09米/91道。隧道工程：隧道一座，長度為2853.5m。詳細指標：單洞長度：左線長 2860m,右線長2847m;雙向四車道；分離曲墻式隧道：路面寬 度：凈寬9.25米、洞口斷面面積：69.47 m2;特點：線路區(qū)煤 礦大部分屬高瓦斯礦井，部分煤層有煤塵爆炸性，且鄰近的桃 子溝煤礦發(fā)生過瓦斯事故，因此，隧道施工過程中存在發(fā)生瓦 斯事故的可能，需加強瓦斯評價、預(yù)測及預(yù)防工作。因此該隧 道為高瓦斯隧道。路面工程：15cm厚級配碎石墊層1319156平方 米；25cm水泥穩(wěn)定碎石底基層1263143平方米；25cm水泥穩(wěn)定碎 石基層1204338平方米；6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C下面層879833平方米；6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C中面層1336620平方米；4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層1336871 平方米；同步瀝青碎石封層1235814平方米。綠化工程：房建區(qū) 綠化栽植植物16045株、撒播植草107261m?、種植土32178 m3: 互通式立交綠化栽植植物3171株、撒播植草121079m?;路基邊 坡綠化路塹邊坡液壓噴播植草8030m?、路塹邊坡掛三維網(wǎng)噴播 植草94916m?、路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴有機基材313696m?、撒播喬 灌草籽580735m?;路塹邊溝碎落臺綠化栽植植物33096株、撒播 植草68412m?。交安工程：其中波形梁護欄1779 | 2562620190 | 陶遂貴 |
| 四川成宜高速公路開發(fā)有限公司 | 成都至宜賓高速公路項目施工圖設(shè)計施工總承包ZCB4標段 | 20180601 | 20201225 | 成都至宜賓高速公路項目施工圖設(shè)計施工總承包ZCB4標段起 止樁號為K106+700-K156+316,路線全長49.616Km。采用雙向 六車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度：34.5m,設(shè)計時速120 公里/小時，全線共設(shè)置特、大中橋梁15295m/67座(不包括 互通匝道橋),互通4處(其中1處樞紐互通);收費站3 處，服務(wù)區(qū)1處，同步建設(shè)互通立交連接線3條約6.11km, 采用一級、二級公路標準建設(shè)。路基工程：挖方1605.88萬 m3,路基填方1464.07萬m3,軟基處理99.8萬m3(其中軟基換填61.72萬m3,塑料排水板157.88萬m,碎石樁25.76萬m),防護及排水32.48萬m3,拱形護坡68.73萬 m3,抗滑樁現(xiàn)澆C30混凝土245.6m3;橋梁工程：沙子溝特大 橋1011m/1座(21*40+4*40.25預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁),大、 中橋梁9527m/55座(其中斑竹灣大橋為9×40預(yù)應(yīng)力砼簡支 T梁，橋長372m);涵洞、通道共123道。路面工程：15cm 厚級配碎石墊層1645172.56m2,36cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層 1495502.75m2,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層21775m2,20cm厚 水泥穩(wěn)定碎石基層1441509.38m2,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層1495502.75m2,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層21775m2,20cm厚 水泥穩(wěn)定碎石基層1441509.38m2,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層21775m2,8cm厚中粒式普通瀝青混凝土AC-20C下面層1219149.74m2,6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20C中面層 1729017.06m2,4cm厚SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面 層1723923.67m2,28cm厚水泥混凝土路面20469m2。交安工程 :混凝土護欄9.394公里、波形梁護欄158公里，隔離柵115公里，交通標志582套，標線77379 m?,防眩板12048套等。綠化工程：種植土77969m3,撒播植草90907m2,麥冬39130m2,人工種植喬木29328株。房建工程：合什互通收費站:總占地面積5967.58m2,總建筑面積(含收費大棚):總占地面積5967.58m2,總建筑面積(含收費大棚) | 4039625166 | 陳建河 |
| 四川成宜高速公路開發(fā)有限公司 | 成都至宜賓高速公路項目施工圖設(shè)計施工總承包ZCB3標段 | 20180601 | 20201225 | 成都至宜賓高速公路項目施工圖設(shè)計施工總承包ZCB3標段起 止樁號為K52+000～K106+700,路線全長54.7Km。采用雙向六 車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度：34.5m,設(shè)計時速120公 里/小時，全線共設(shè)置特、大中橋梁18403.7m/63座(不包括 互通匝道橋),互通6處(其中1處樞紐互通);收費站4處，服務(wù)區(qū)1處，隧道7687.5m/4座，路基長度為27.911km,同步建設(shè)互通立交連接線4條約5.045km,采用一級、二級公路標準建設(shè)。路基工程：路基全長54.7KM,挖方1516.89萬m3,路基填方1284.65萬m3,軟基處理98.61萬m3(其中軟基換填72.22萬m3, 塑料排水板21.7萬π,碎石樁61.98萬m),防護及排水41.55萬m3,柔性主動防護網(wǎng)4.24萬m2,拱形護坡7.72萬m3,抗滑樁現(xiàn)澆C30混凝土1.28萬m3;橋梁工程：特大橋1009m/1座(姚家溝特大橋3×(4×40)+5×40+2×(4×40)m,預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁);大橋16042.42m/50座，特長隧道3517.5/1座(張家灣隧道左洞3518m,右洞3517m),中、長隧道3762m/3座(其中大樹坳隧道左洞2246.5m,右洞2241.5m),涵洞、通道共66道。路面工程：路面全長54.7KM,15cm厚級配碎石墊層1482164.65m2,36cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層1320875m2,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層34660.76m2,20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層1243164m2,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層34373.16m2,8cm厚中粒式普通瀝青混凝土AC-2OC下面層967375. -2OC中面層2005822.65m2,4cm厚SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層2002800.79m2,28cm厚水泥混凝土路面60135.44m2。交安工程： 混凝土護欄3.943公里、波形梁護欄147km,隔離柵79km,交通標志858套，標線95362 m?,防眩板13781套。綠化工程：種植土61663m3,撒播植草117470m2,麥冬28421m2,人工種植喬木26837株。房建工程：汪洋收費站(占地6002.47 m?; 總建筑面積2474.51 m?)、威遠小河收費站(占 | 7188622075 | 杜愛軍 |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
|---|
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 四川省成南高速公路有限責任公司 | 南充至成都高速公路擴容工程兩階段勘察設(shè)計 | 20190916 | 20210826 | 本標段主線路線長度77.591公里，其中改擴建段長69.931公里，新建段長 7.66公里；設(shè)置橋梁8530.81米/53座，其中特大橋3395.86米/3座(桂花 涪江特大橋長1248.11米：主橋為94+3×159.64+94米連續(xù)剛構(gòu)；郪江特大橋 長1475米：主橋為65+120+65米連續(xù)剛構(gòu)；左線馮店2號特大橋長1268米-單幅),設(shè)置1座上跨鐵路橋長84米(3×25米小箱梁);設(shè)置隧道1398.5m/3座，其中新建雙洞八車道(單洞四車道)隧道2座(陳家灣隧道長 813.5米，伍家坡隧道長363米),改建利用雙洞四車道隧道1座(馮店隧道 長222米);橋隧占路線總長比例為12.8%;設(shè)置互通立交6座，其中改擴建 互通5座(含樞紐互通1座),新建互通1座；改擴建服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1 處；工程總投資99.30億元，其中工程建安費81.85億元。 | 85251905 | 李健華、林國濤 |
| 惠州惠龍高速公路有限公司 | 韶惠高速公路惠州至龍門段項目 | 20170801 | 20210109 | 路線全長60.888km,設(shè)橋梁10133.1m/55座，其中特大橋1778.5m/1座(其 中象頭山樞紐特大橋全長1778.5m,主橋采用(55+100+55)m連續(xù)剛構(gòu)，跨越 京九鐵路)、大橋6408.8m/27座、中橋1945.8m/27座；設(shè)長隧道2238m/2座；設(shè)路灘(樞紐)、平陵、公莊北、蘇茅坪(樞紐)、楊村西、象頭山(樞 紐)、仍圖、長湖(樞紐)互通立交共8處；設(shè)管理中心1處、服務(wù)區(qū)2處、 養(yǎng)護工區(qū)1處。項目概算總投資81.7317億元，建安費48.2335億元，橋隧比20.318%。 | 75855211 | 井源、周登燕、鄒澤雄 |
| 山東高速建設(shè)管理集團有限公司 | 明村至董家口公路勘察設(shè)計 | 20201231 | 20210831 | 明村至董家口高速公路MDSJ-1標段路線全長70.497公里，主線采用設(shè)計速度 120公里/小時的高速公路標準，雙向六車道。全線設(shè)大橋1608米/6座，中橋 846米/13座，小橋4座，涵洞103道；互通立交6處(其中樞紐互通立交2 處， 一般互通立交4處),分離立交22座(其中公鐵立交2座),通道116 座，天橋4座；房建工程建筑面積17306平方米。服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、匝道收費站4處。周戈莊互通連接線長17.422公里。 | 59640000 | / |
| 涼山州交通投資開發(fā)有限責任公司 | G248線(原212線)西昌缸窯至寧南湯家坪段公路改建工程D合 同 段 | 20140610 | 20181203 | 本合同段主要工程量：G248線(原S212線)西昌缸窯至寧南 湯家坪段公路改建工程D合同段路線起訖樁號為K92+840一K114+603,全長21.763km,公路等級為二級公路，包含路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、交安、綠化等工程。其主要完 成工程量： 一、路基工程： 路基挖方：1036340m3,填方： 396420m3,漿砌擋墻：37340m3、混凝土擋墻：77019m3,掛網(wǎng) 錨噴：46755m2,漿砌邊溝：29272m。二、橋梁工程圓管涵共 計：619m;蓋板涵共計：168m;拱涵：98m;中橋136米/2座；大橋382米/3座。三、隧道工程：園寶山隧道1座，長610米。四、路面工程15cm厚級配碎石墊層：223713m2,20cm厚3%水泥 穩(wěn)定碎石底基層：211738 m2,20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層；190848m2,40mm厚細粒式瀝青混凝土：191510m2;50mm厚中粒 式瀝青混凝土：192299m2;C20混凝土路緣石：6133m3。五、交安工程單面波形梁護欄：13424m,標志標牌：68塊，標線： 7951m2,六、機電工程變電站安裝1座，隧道燈安裝112套，線 纜鋪設(shè)17814m,預(yù)埋管線2302m。 | 163390000 | 汪元偉 |
| 四川成宜高速公路開發(fā)有限公司 | 成都至宜賓高速公路項目施工圖設(shè)計施工總承包ZCB1標段 | 20180410 | 20201231 | 本合同段主要工程量：技術(shù)等級：雙向六車道高速公路：起訖樁號K0+689～K26+977.711,全長27.667Km。路基工程：路基挖方1033 萬m?,路基填方777萬m?。互通立交：共計4處，分別是清風樞紐互通立 交(與既有簡蒲高速公路相銜接)、老龍互通立交、龍橋互通(上跨紅 星路南延線)、富加北樞互通立交(與既有廣洪高速公路相銜接)。管 理及養(yǎng)護區(qū)：管理區(qū)1處，養(yǎng)護區(qū)1處。橋涵工程：大橋11563.8延米/32座 ,中橋266延米/7座，天橋164延米/3座，涵洞121道：其中通泉寺大橋上 跨簡蒲高速，左幅全長864m,右幅全長869m,采用30m預(yù)制T梁+33m 鋼混疊合梁；獨立預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁(30m)大橋共計31座；烏家 咀大橋Z4#-A橋墩高度為32.531m;D匝道1號橋上跨簡蒲高速，全長 72.4m(鋼混疊合梁);F匝道橋上跨簡蒲高速，全長312.8m,采用24.5+25+3X28(簡支)+2X33(鋼混疊合梁)+30(簡支)+3X25(現(xiàn) 澆箱梁);涼水井大橋全長458m);君臺村大橋上跨紅星路南延線，左 幅全長462m,右幅全522m;K17+865天橋全長66m;富加北樞紐互通 立交主線橋全長636m;富加北樞紐互通立交A匝道橋全長264m;富加 北樞紐互通立交C匝道橋全長494.7m。路面工程：墊層989.5千m2(厚 150mm級配碎石),底基層956.1千m?(厚360mm水泥穩(wěn)定碎石),基 層952.5千m2(厚200mm水泥穩(wěn)定碎石),下面層789.5千m2(厚80mm 中粒式瀝青混凝土改性AC-20C),中面層1048.5千m2(厚60mm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C),上面層1048.5千m2(厚40mmSBS改性 瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13)。主線及匝道路面：4cm改性瀝青瑪蹄 脂碎石SMA-13上面層+6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C中面層+8cm 中粒式瀝青混凝土AC-20C下面層+1cm改性瀝青同步碎石封層+20cm水 泥穩(wěn)定碎石基層+36cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm級配碎石墊層。橋面鋪裝：4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層+6cm中粒式改性瀝青混 凝土AC-20C下面層+1cm改性瀝青同步碎石封層+水泥混凝上鋪裝層。房建工程：房屋總建筑面積26977.71m2;服務(wù)區(qū)1處，收費站 | 2459558685 | 安耀峰 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 | 省道434線塔公至康定市區(qū)段公路改建工程設(shè)計施工總承包 | 20180901 | 20220105 | 二級公路，路線起止樁號為：K0+000-K108+474.131,LK0+000- LK1+253.668(木格措連接線),JK0+000-JK4+576.302(機場連接線 ),路線全長110.642Km(長鏈762.168m,短鏈4424.271m),平均海拔3552米。本工程采用二級或三級公路指標，其中：K0+000-K12+000、K14+650-K57+000、K78+860-K100+880、K101+520-K104+300、K104+800-K108+474.131、JK0+000-JK4+576、LK0+000 -LK1+253.668為二級公路、里程合計84.716Km,K12+000-K14+650、K57+000-K78+860、K100+880-K101+520、K104+300-K104+800為三級公路、里程合計25.926Km。工程內(nèi)容包括：路基、路面、橋梁、涵洞 、交 安 、綠化、沿線設(shè)施等。本項目主要工程量：路基挖方114.28 萬m3,路基填方96.43萬m3,排水工程9166.544m3,防護支擋工程191335m3,涵洞工程282道，小橋工程10座，大中橋工程8座，厚20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層1038656m?,厚20cm水泥穩(wěn)定碎石基層974946m? ,中粒式瀝青混凝土AC-20C厚50mm 935497m?,細粒式瀝青混凝土AC- 13C厚40mm 929493m?,波形護欄52410m,纜索護欄23915m,混凝土護 欄3991m,彩色防滑路面3360.18m?,振蕩標線3520m?,標志牌262套 ,熱熔標線36573m?,撒播植草94.61萬m?,掛鐵絲網(wǎng)噴有機機材14.34萬m?,康定楊1056株，高山柳3432株，石砌裝飾6623m3,觀景 平臺5處。 | 757610000 | 汪碧云 |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
|---|
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 |
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應(yīng)根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人，應(yīng)都作為項目技術(shù)負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901；又如2015年9月，填寫為201509；再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)�！辈少徴袠藨�(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
11.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
浙公網(wǎng)安備 33010602000172號