1.招標(biāo)條件
本次招標(biāo)項目遂川至大余高速公路新建工程項目（項目名稱）（以下簡稱“本項目”）已由江西省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準(zhǔn)或備案機關(guān)名稱）以贛發(fā)改交通〔2021〕707號（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計已由 江西省發(fā)展和改革委員會（批準(zhǔn)機關(guān)名稱）以 贛發(fā)改投資〔2021〕792號（批文名稱及編號）批準(zhǔn)。施工圖設(shè)計已由 江西省交通運輸廳 （批準(zhǔn)機關(guān)名稱）以 贛交許字〔2024〕12號 （批文名稱及編號）批準(zhǔn)，項目業(yè)主為江西省交通投資集團有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自項目業(yè)主自籌和地方政府專項債，項目出資比例為100%，招標(biāo)人為江西省交通投資集團有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目 房建工程（工程名稱）的施工進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
遂川至大余高速公路新建工程已列入《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018-2035 年）》的“10 縱 10 橫 21 聯(lián)”中的第 9 縱的一段（第九縱：通城（贛鄂界）至大余（贛粵界）高速公路）。項目路線起于在建的宜春至遂川高速終點遂川縣堆子前鄉(xiāng)移山村附近(樁號 K195+120 )，途經(jīng)吉安市遂川縣，贛州市上猶縣、崇義縣和大余縣，終于贛州市大余縣南康至大余高速公路的終點主線收費站處(樁號 K322+109 )，路線全長 127.037公里，概算總投資約 244.4527 億元。
房建工程建筑面積約54945m2，項目沿線新建服務(wù)區(qū)3處（遂川西、陽明湖、大余西服務(wù)區(qū)），新建匝道收費站6處（黃坑、左安、水巖、陽明湖、崇義南、浮江收費站）、養(yǎng)護工區(qū)2處（陽明湖養(yǎng)護工區(qū)、崇義南養(yǎng)護站）、路政大隊2處（左安、崇義南）、清障中隊2處（水巖、崇義南）、交警大隊1處（陽明湖）。
2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本項目主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線設(shè)計速度 100 公里/小時，整體式路基全寬度 26m，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級；設(shè)計洪水頻率：特大橋 1/300，其他橋涵、路基 1/100。其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)規(guī)定。
2.3 計劃工期
項目建設(shè)工期12個月，缺陷責(zé)任期 24 個月，保修期60 個月。本次招標(biāo)項目計劃開工時間為2024年 4 月。
本次招標(biāo)劃分為 1 個類別，共 4 個標(biāo)段，類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理和項目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應(yīng)的施工能力。
截至2024 年 02 月 25 日 24 時 00 分，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況，評標(biāo)時不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的，評標(biāo)時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個信封（報價文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封（報價文件）開標(biāo)現(xiàn)場隨機確定。
投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：
3.3.1信用等級為 AA 級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為 A 級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為 B 級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為 C 級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為 D 級的投標(biāo)人最多可對 0 個類別投標(biāo)，最多可通過 0 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
3.3.2信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為 AA級的投標(biāo)人在房建類中最多可投 2 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段；
信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為A級的投標(biāo)人在房建類中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段；
信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為B級的投標(biāo)人在房建類中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段；
信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為C級的投標(biāo)人在房建類中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段；
信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為D級的投標(biāo)人在房建類中最多可投 0 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 0 個標(biāo)段。
3.3.3信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為 AA級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1個標(biāo)；
信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為A 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1個標(biāo)；
信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為B 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1個標(biāo)；
信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為 C 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1個標(biāo)；
信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為 D級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中0個標(biāo)。
3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定：無。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（https://www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標(biāo)段的類別投標(biāo)時，為滿足第3.4款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標(biāo)資格的情況。
4.招標(biāo)文件的獲取
凡有意參加投標(biāo)者，請于2024年02月26日17時30分至2024年03月26日09時30分，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺https://www.jxsggzy.cn，在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1 招標(biāo)人將 不組織 進行工程現(xiàn)場踏勘和不組織召開投標(biāo)預(yù)備會。
5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2024年 03 月 26 日 09 時30 分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，投標(biāo)文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)文件遞交時間。投標(biāo)人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須遞交該類別下所有標(biāo)段的第二個信封（報價文件）。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。
5.3本次招標(biāo)采用不見面形式開標(biāo)。
采用不見面形式進行開標(biāo)的，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前進入江西省公共資源交易系統(tǒng)不見面開標(biāo)大廳。不見面開標(biāo)操作手冊，請投標(biāo)人至“江西省公共資源交易平臺-服務(wù)指南-投標(biāo)單位-操作手冊”中下載。
6.發(fā)布公告的媒介
6.1本次招標(biāo)公告和招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容公開同時在江西省公共資源交易平臺（https://www.jxsggzy.cn）、江西省交通運輸廳（http://jt.jiangxi.gov.cn）、江西省國有企業(yè)采購交易服務(wù)平臺（http://new.jxgzwztb.com）、江西省交通投資集團有限責(zé)任公司（https://www.jxgsgl.com）和江西省交通投資集團有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司（http://www.jxjtxmgs.com）等網(wǎng)站上發(fā)布。
7.其它事項
其它： 無 。
8.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：江西省交通投資集團有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司
地 址：江西省南昌市南昌縣象湖新城東新一路575號
郵政編碼：330052
聯(lián) 系 人：寧先生
電 話：***
招標(biāo)代理機構(gòu)：江西交投嘉特信招標(biāo)咨詢有限公司
地 址：江西省南昌市紅谷灘區(qū)洪州大道西999號
郵政編碼：330108
聯(lián) 系 人：夏先生
電 話：***
電子郵件：jxjtxzb1688@163.com
交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱：國泰新點軟件股份有限公司
客服聯(lián)系電話：***
2024年 02 月 26 日
附表一 類別及標(biāo)段劃分一覽表
類別 | 標(biāo)段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度（km）/總建筑面積（m2） | 主要工程內(nèi)容 |
Ⅰ類（房建類） | FJ1 | K195+120-K217+600遂川、黃坑、左安 | 12746㎡ | 新建遂川西服務(wù)區(qū)、黃坑收費站、左安收費站、路政用房等（表中數(shù)量為預(yù)估工程量，并不作為計價依據(jù)。下同）。 |
FJ2 | K217+600-K262+000水巖、陽明湖 | 13575㎡ | 新建水巖收費站、陽明湖收費站、陽明湖養(yǎng)護所、交警用房、清障中隊。 | |
FJ3 | K251+600陽明湖 | 12192㎡ | 新建陽明湖服務(wù)區(qū)等。 | |
FJ4 | K262+000-K322+109崇義、浮江、大余 | 16432㎡ | 新建崇義南收費站、浮江收費站、大余西服務(wù)區(qū)、崇義南養(yǎng)護站、清障中隊、路政用房等。 |
附表二 資質(zhì)要求
施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
Ⅰ類別投標(biāo)人必須同時具備以下資質(zhì)： 1.具有獨立法人資格、持有有效的營業(yè)執(zhí)照和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證； 2.具有房屋建筑工程施工總承包貳級及以上資質(zhì)。
|
注：具體資質(zhì)要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內(nèi)容要求的，具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇，但不得設(shè)置過高的資質(zhì)要求。
附表三 財務(wù)要求
財 務(wù) 要 求 |
Ⅰ 類別投標(biāo)人的財務(wù)能力應(yīng)同時滿足： 無。 |
注：具體財務(wù)要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內(nèi)容要求的，具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇。例如招標(biāo)人可對投標(biāo)人近三年的流動比率、資產(chǎn)負(fù)債率等提出要求，但不得設(shè)置過高的要求。
附表四 業(yè)績要求
業(yè) 績 要 求 |
Ⅰ 類別投標(biāo)人近 5 年（指2019年 02 月 25 日至2024年 02 月 25 日，下同）的已完工程（指交易系統(tǒng)交通用戶庫采集的交工日期在前述時間內(nèi)的工程）業(yè)績應(yīng)同時滿足： R承建新建房建工程施工合同金額不少于4000萬元的標(biāo)段不少于1個； |
注：具體業(yè)績要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內(nèi)容要求的，具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇，但不得設(shè)置過高的業(yè)績資格條件。
附表五 信譽要求
信 譽 要 求 |
①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內(nèi)的投標(biāo)資格或禁止進入江西省公路建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)。 ②最近 3 年（指 2021 年 02 月 25 日至 2024 年 02 月 25 日）內(nèi)工程施工中不存在重、特大工程質(zhì)量事故或重、特大安全事故的情況。 ③在江西省交通運輸廳發(fā)布的2022年度公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果中未被評為D級。 注：投標(biāo)人信譽應(yīng)同時符合交通運輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版第一冊）第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.4項的規(guī)定。 |
注：具體信譽要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定，但不得與“投標(biāo)人須知”第1.4.4項規(guī)定的內(nèi)容重復(fù)。
附表六 項目經(jīng)理和項目總工資格要求
類別 | 人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 最 低 要 求 | 在崗要求 |
Ⅰ類 | 項目經(jīng)理 | 1 | 具備 中級 職稱；建筑工程專業(yè)二級注冊建造師；持有交通運輸主管部門或建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書；年齡55周歲及以下。 | 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離） |
注：對項目經(jīng)理和項目總工的具體資格要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)的前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定，橫線上方有內(nèi)容要求的，具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇，但不得設(shè)置過高的資格條件。
附表七 其他管理和技術(shù)人員資格要求
人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 最 低 要 求 |
無 |
注：本表僅適用于特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對其他管理和技術(shù)人員（例如項目副經(jīng)理、專業(yè)工程師等）的資格要求，由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定，但不得設(shè)置過高的資格條件。
附表八 主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求
設(shè)備名稱 | 規(guī)格、功率及容量 | 單位 | 最低數(shù)量要求 |
無 |
注：本表僅適用于特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備的要求，由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定。
附表九 其他要求
無。
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遂川至大余高速公路新建工程項目房建工程施工招標(biāo)文件關(guān)鍵內(nèi)容公開.pdf
浙公網(wǎng)安備 33010602000172號