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南通港呂四作業(yè)區(qū)西港池10萬噸級進港航道維護疏浚工程招標(biāo)公告

江蘇
招標(biāo)公告
發(fā)布單位:南通市公共資源交易網(wǎng) 發(fā)布日期:2023-10-13
詳情內(nèi)容

招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目南通港呂四作業(yè)區(qū)西港池10萬噸級進港航道維護疏浚工程已批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)資金來自財政撥款,項目出資比列為100%,招標(biāo)人為江蘇啟東呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)委托招標(biāo)代理南通東洲工程項目管理有限公司南通港呂四作業(yè)區(qū)西港池10萬噸級進港航道維護疏浚工程施工進行公開招標(biāo),本項目采用資格后審。

2.項目概況及招標(biāo)范圍

2.1項目概況

本工程范圍包括西港池10萬噸級進港航道及東港池連接水域的維護性疏浚。

西港池10萬噸級進港航道自環(huán)抱式港池西港池8#-11#泊位港池西邊界(航道里程0+490km)至與呂四10萬噸級進港航道的交點(航道里程11+403km),總長約10.9km。本次維護性疏浚按照5萬噸級散貨船、集裝箱船乘潮單向通航標(biāo)準(zhǔn)進行維護。

南通港呂四作業(yè)區(qū)東港池連接水域,滿足2萬噸級散貨船、2萬噸級雜貨船、5萬噸級甲板駁乘潮單向通航。工程自西港池10萬噸級進港航道4+989m至建材碼頭港池西邊界,總長約3141.5m。西港池進港航道通航底高程-10.8米,通航寬度從港池最里側(cè)的230.4米到口門外側(cè)的298米,航道服務(wù)整個環(huán)抱式港池的船舶進出,主要有2+2碼頭的件雜貨船、散貨船、集裝箱船,東港池重裝碼頭的運輸船舶,以及港口支持系統(tǒng)的公務(wù)船舶。施工過程當(dāng)中需要注意與相關(guān)船只的避讓,并選擇合適的水域掉頭。

東港池連接水域通航底高程-8.4米,通航寬度從中港池段的380米到東港池最里側(cè)的156米,東港池連接水域主要服務(wù)于東港池重裝碼頭的船舶進出。東港池衛(wèi)華碼頭正在建設(shè),海龍、華興、塞爾特等業(yè)主碼頭即將開工,施工船只眾多且復(fù)雜,施工期需要重點關(guān)注來往船只避讓工作。同時東港池連接水域為新開挖項目,第一年回淤強度較大,應(yīng)重點關(guān)注該段航道的疏浚。

估算投資1.5億元。

2.2本次招標(biāo)范圍與內(nèi)容

本次招標(biāo)擬劃分為一個施工標(biāo)段,相應(yīng)的招標(biāo)內(nèi)容及范圍如下:

南通港呂四作業(yè)區(qū)西港池10萬噸級進港航道維護疏浚工程施工圖所有內(nèi)容(詳見工程量清單)。工程范圍自西港池10萬噸級進港航道自環(huán)抱式港池西港池8#-11#泊位港池西邊界(航道里程0+490km)至與呂四10萬噸級進港航道的交點(航道里程11+403km),總長約10.9km;工程自西港池10萬噸級進港航道4+989m至建材碼頭港池西邊界,總長約3141.5m。

疏浚范圍包括正常天氣下產(chǎn)生的回淤以及臺風(fēng)寒潮等惡劣天氣下可能產(chǎn)生的驟然回淤,在合同期內(nèi)除日常維護疏浚外必須能完成應(yīng)急性的疏浚要求。

年維護性疏浚量為202萬m3,本次招標(biāo)按1年計算。

納泥區(qū)選址及泥土處理:1#傾倒區(qū)和2#傾倒區(qū)。

本次維護工程主要內(nèi)容包括航道平面布置、維護疏浚工程、測量工程等。

2.3計劃工期:疏浚維護期為1年(工期為365日歷天)2023年12至2024年11月,實際開工時間、疏浚時間以業(yè)主頒發(fā)開工令及工地指令為準(zhǔn)。

2.4質(zhì)量要求:按交通部最新頒發(fā)的《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,工程質(zhì)量達到合格等級。

2.5安全目標(biāo):落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“平安工地”建設(shè)相關(guān)要求,確保項目安全生產(chǎn)無責(zé)任事故。

3.投標(biāo)人資格要求

 (1)資質(zhì)要求:

a、投標(biāo)人必須是獨立的企業(yè)法人,統(tǒng)一社會信用代碼信息已成功備案【以江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)備案生成的投標(biāo)報表(以下簡稱投標(biāo)報表)表1中的信息為準(zhǔn)】;具有有效的基本賬戶開戶許可證(或企業(yè)基本存款賬戶信息)(以投標(biāo)報表表1中的信息為準(zhǔn));

b、具有有效的國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級及以上資質(zhì);

c、具有有效的省級及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》(以投標(biāo)報表表1中的信息為準(zhǔn));

(2)業(yè)績要求:

2018年1月1日以來(以江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)備案生成的投標(biāo)報表中交/竣工時間為準(zhǔn)),投標(biāo)人承擔(dān)過單項合同金額不少于6000萬元的沿海航道或江河入?跇I(yè)績疏浚工程(主體工程為疏浚,且必須包含耙吸船施工)。

(3)信譽要求:

a、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中信用等級評價(以施工單位類別為準(zhǔn),下同)為B級或以上級別(備案系統(tǒng)中信用評價與省廳門戶網(wǎng)站公示的不一致的,以江蘇省交通廳建設(shè)管理處解釋為準(zhǔn));

b、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”(黑名單);

c、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單;

d、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;

(5)項目經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人要求:

a、項目經(jīng)理:

投標(biāo)人擬投入本項目的項目經(jīng)理具有有效的港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;具有有效的省級及以上交通行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)(以投標(biāo)報表表3中的信息為準(zhǔn))。

注:《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40 號文件規(guī)定:自2022年1月1日起,一級建造師統(tǒng)一使用電子證書,紙質(zhì)注冊證書作廢;2022年1月1日起,一級建造師應(yīng)重新刻制執(zhí)業(yè)印章,并使用電子證書上的注冊編號(注冊編號的數(shù)字編碼是 16位)。本項目投標(biāo)人擬投入項目經(jīng)理為一級建造師的,應(yīng)在投標(biāo)截止時間前更換好電子注冊證書,并在投標(biāo)截止時間前在江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中將項目經(jīng)理建造師電子注冊證書信息完成備案。

b、技術(shù)負責(zé)人

投標(biāo)人擬投入本項目的項目技術(shù)負責(zé)人具有港口與航道專業(yè)工程師及以上技術(shù)職稱;具有有效的省級及以上交通行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)(以投標(biāo)報表表3中的信息為準(zhǔn))。

c、項目經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人均無在崗項目(無在崗項目是指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離)。投標(biāo)人在投標(biāo)文件中提供中標(biāo)后可以到崗的任職承諾書。

d、投標(biāo)人擬投入本項目的項目經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人須為投標(biāo)人正式職工,出具投標(biāo)人為其繳納的最近三個月(2023 年 6 ~2023 年 8 月或 2023 年 7 ~2023 年9 月)的社保繳費證明[社保繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章,社保機構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具 有同等效力,繳費單位須與投標(biāo)人名稱一致(投標(biāo)人下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位)。若社保繳費證明材料中體現(xiàn)繳費類別的,則至少包含養(yǎng)老保險。]

若存在以下情形的,按照下列規(guī)定執(zhí)行:

因事業(yè)單位改制等原因保留事業(yè)單位身份,實際工作單位為企業(yè),社會保險由 事業(yè)單位繳納的,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供擬委任的上述人員的身份所在事業(yè)單位或其上級主管單位、國資委、人社部門、事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組等單位出具的身份證明文件掃描件,并提供社保機構(gòu)出具的其身份所在事業(yè)單位為其繳納社保的社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)掃描件,所提供證明材料不完整或無法證明其委托的的上述人員的身份來源的,投標(biāo)將被否決。

(6) 自有設(shè)備要求:

a投標(biāo)人需至少投入 1 艘自有且滿足以下條件的自航雙機雙槳自航耙吸式挖泥船:①艙容量4500立方米或以上,若船舶所有權(quán)證書未注明艙容量,則以船舶所有權(quán)證書發(fā)證部門或中國船級社(或其下屬機構(gòu))或中國船檢局(或其下屬機構(gòu))出具的證明文件為準(zhǔn);②投標(biāo)人自有,即船舶所有權(quán)證書中的船舶所有權(quán)人名稱與投標(biāo)人名稱完全一致。上述證明文件均需提供原件掃描件。

注:①雙機雙槳是指船舶所有權(quán)證書內(nèi)登記項目頁中主機數(shù)目和推進器數(shù)目均為“2”,船舶檢驗證書內(nèi)輪機部分中主機為2臺和推進器為2個,如船舶所有權(quán)證書上主機及推進器數(shù)目未有填寫,出具中國船級社(中國船級社下屬的船舶檢驗單位)開具的證明文件證明其滿足雙機雙槳要求;投標(biāo)人使用的其它船只均應(yīng)符合行政主管部門要求及安全要求。②子公司的船舶設(shè)備可視為母公司自有,母公司的船舶設(shè)備不視為子公司自有,子公司之間的船舶設(shè)備相互不視為自有。需提供母子公司關(guān)系證明材料。

b、其他人員要求:

①投標(biāo)人要求配備 2 名測量工程師:具有測量工程相關(guān)專業(yè)工程師及以上技術(shù)職稱;

②專職安全員配置要求:按照投標(biāo)價格每 5000 萬元配置一名的要求進行配置(如投標(biāo)價格低于 5000 萬元需配置一名)。專職安全員須具有有效的省級及以上交通行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C 類證)。

(7)本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。

(8) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加本標(biāo)段的投標(biāo);單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加同一標(biāo)段的投標(biāo),否則,其投標(biāo)均無效。

C、因為航道為通航航道,為保證常年的通航水深和疏浚效率,投標(biāo)人須簽署承諾:中標(biāo)后投入4500方以上耙吸船在呂四施工區(qū)域施工或前往拋泥區(qū)運輸或在環(huán)抱式港池指定區(qū)域駐守,在開工令簽發(fā)以后時間累計不少于120天(兩條船以上在時只計算一條船的時間),每少一天在結(jié)算時扣除20萬工程款。在港池值守期間在業(yè)主指定區(qū)域內(nèi)停泊并配合業(yè)主對環(huán)抱式港池的管理。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請在 “新電子招投標(biāo)交易系統(tǒng)-新系統(tǒng)交易中心地址”,下同)電子交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”)進行網(wǎng)員注冊,并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標(biāo)公告,完成網(wǎng)員注冊后,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,明確所投標(biāo)段下載招標(biāo)文件、圖紙和參考資料。

4.3招標(biāo)文件每套售價 0 元。平臺費在下載電子招標(biāo)文件時根據(jù)系統(tǒng)提示進行繳納。

5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點:不組織;

投標(biāo)預(yù)備會時間及地點:不組織。

5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站發(fā)布同時鏈接至中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺、南通市公共資源交易網(wǎng)站發(fā)布。

7.聯(lián)系方式

標(biāo) 人:江蘇啟東呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會

   址:啟東市呂四港鎮(zhèn)秦潭大道188號

聯(lián) 人:蔡偉

   話:***

招標(biāo)代理:南通東洲工程項目管理有限公司

 址:啟東市和平中路808號(景都大廈五樓)

聯(lián)系人:張娟娟

聯(lián)系電話:***  ***

E-mail:ntdz9192@126.com

郵編:226200

8. 其他

8.1本項目采用雙信封全流程電子招投標(biāo)。投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間、開標(biāo)時間)為2023年1131400,解密時間為2023年11314001500。投標(biāo)人可在任意地點登錄“電子交易平臺”參加開標(biāo)并解密投標(biāo)文件。若到現(xiàn)場開標(biāo)地點參加第一個信封開標(biāo)解密,則請到場人員攜帶好有效身份證明、CA 數(shù)字證書及電腦設(shè)備(請各投標(biāo)人提前作好解密準(zhǔn)備工作)到達開標(biāo)現(xiàn)場,按照現(xiàn)場工作人員安排進行開標(biāo)及解密電子投標(biāo)文件工作。投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的解密,因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗,后果由投標(biāo)人自行承擔(dān),招標(biāo)人概不負責(zé)。

開標(biāo)地點:南通市工農(nóng)南路150號南通市政務(wù)中心輔樓4樓公共資源交易中心開標(biāo)室(具體開標(biāo)室請?zhí)崆霸斠姰?dāng)天交易中心大屏顯示)。

8.2若采用銀行匯票或銀行保函形式遞交本項目投標(biāo)保證金的投標(biāo)單位,在投標(biāo)文件截止時間之前將銀行匯票或銀行保函原件提交給招標(biāo)代理,如采用郵寄方式的請統(tǒng)一采用順豐快遞方式提交(不得采用到付方式),并將掃描件附在投標(biāo)文件中。逾期送達的或者未送達指定地點的,招標(biāo)人不予受理。

8.3已購買或者領(lǐng)取招標(biāo)文件的投標(biāo)人,不得擅自放棄投標(biāo),若因故確需放棄,則須在投標(biāo)截止之日3天前書面告知招標(biāo)人,如無故不參加投標(biāo)而造成投標(biāo)人不足3家而重新招標(biāo)的,若重新招標(biāo)的招標(biāo)范圍、規(guī)模和資格要求等未發(fā)生改變,招標(biāo)人可以拒絕其參加重新招標(biāo)的投標(biāo)。

8.4本項目采用騰訊會議方式組織開標(biāo),請各投標(biāo)人于本項目開標(biāo)時間(即20231131400)委派授權(quán)代表準(zhǔn)時進入本項目騰訊會議(會議號588-677-913)第一信封開標(biāo)會;加入會議時請將姓名改為單位名稱,未委派授權(quán)代表參加騰訊會議的將視為默認(rèn)開標(biāo)結(jié)果。

8.5 資格條件與評標(biāo)辦法所涉內(nèi)容及其證明材料應(yīng)在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案(包括單位統(tǒng)一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質(zhì)信息、財務(wù)信息、投標(biāo)人及擬派人員業(yè)績、擬派人員職稱、相關(guān)執(zhí)業(yè)資格證書信息等均應(yīng)在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案),投標(biāo)人更新的備案資料,在通過審核后,需進行公示,公示日期為5個工作日,投標(biāo)人制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息,請投標(biāo)人及時提交更新,以免影響投標(biāo)文件的編制。未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案,導(dǎo)致《投標(biāo)報表》“表1~表15”無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)的,投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照“表1~表15”的格式填報補充材料,并在投標(biāo)文件中提供“廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件作為證明材料,否則相關(guān)內(nèi)容將不作為評審依據(jù)。招標(biāo)人不再接受投標(biāo)人提交的相關(guān)原件作為替代、補充。

8.6踏勘現(xiàn)場時間及地點:招標(biāo)人不統(tǒng)一組織現(xiàn)場考察,投標(biāo)人如需進行現(xiàn)場考察,可自行前往,考察費用由投標(biāo)人自理,安全自負。

8.7投標(biāo)人編制、填報電子投標(biāo)文件時注意:電子投標(biāo)文件中涉及服務(wù)周期(工期)內(nèi)容請按招標(biāo)文件要求內(nèi)容填寫或填寫“滿足招標(biāo)文件要求”,如有備注“日歷天”處無須折算成“日歷天”.

投標(biāo)預(yù)備會時間及地點:不舉行。

                                                                 ○二三年十三日

注:上述時間均為北京時間。具體事宜請與招標(biāo)代理聯(lián)系。

 

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